해양환경공단 여수지사는 대규모 해양오염사고에 대비해 방제장비 및 기자재를 보관해 두는 ‘방제대응센터’ 건립에 나선다고 15일 밝혔다.방제대응센터는 공단 방제선이 정박한 낙포 관공선 부두 인근 부지(3400㎡)에 20억원의 예산을 들여 연면적 1106㎡(335평) 규모로 건립될 계획이다. 내년 하반기 완공을 목표로 하고 있다. 해양환경공단 관계자는 “센터가 건립되면 광양항에 분산 배치돼 있는 방제자원이 방제대응센터로 통합배치․보관되기에 보다 신속한 방제대응이 가능해 질 것으로 기대된다”며 “업무협의 시설 등 다양하게 활용할 계획이다”

한국해양대학교 신규건조 실습선 한나라호가 지난 18일 첫 번째 출항실습을 위해 광양항 일반부두에 입항했다.길이 133m, 폭 19.4m 규모인 한나라호는 239명이 탑승할 수 있는 아시아 최대 실습선이며 항해사와 기관사 양성을 위한 실습 항해에 특화되어 있다.한나라호의 선장인 배병덕교수는 “해양계 대학에서 실습할 수 있는 모든 분야를 실습할 수 있다며 특히 Dynamic Positionig System으로 선박의 위치를 고정해 해양탐사교육까지 가능한 것이 특징이다”고 말했다. 이 외에도 각종 시뮬레이터 기능을 탑재해 항해와 기관조정

여수광양항만공사(이하 공사, 사장 차민식)가 소방시설이 없었던 여수항과 광양항 일대 부두에 소방시설을 설치했다.공사는 소방 전문 점검업체와 항만 내 소방점검을 실시해 화재 취약 요인 및 장소를 파악하고 소방시설을 확충했다.공사 관계자는 “여수·광양항 부두 내 화재 대응능력을 향상시키고 안전한 근로환경을 제공하고자 소방시설 미설치부두에 대한 조치를 취했다”며 “앞으로도 화재 인명피해 방지와 예방 활동을 강화해 안전의 사회적가치를 제고하겠다”고 밝혔다. 이대경 기자

여수지방해양수산청은 2040년까지 광양항을 '아시아의 로테르담'으로 개발한다고 6일 밝혔다.이 같은 계획은 이날 해양수산부에서 확정·고시한 '제2차 신항만건설기본 계획(2019-2040)'에 담겼다.광양항은 1997년 제1차 신항만기본계획이 수립된 이후 세계에서 11번째로 물 동량 3억t 이상의 화물을 처리하는 종합 물류 항만으로 성장했다.그러나 4차 산업혁명 기술발달, 선박 대형화, 친환경 LNG 추진선박확산, 항만 미세먼지 저감 등 항만과 관련된 대내외 여건이 변화하고 있어 이를 반영한 새로운 중장기 항만 정책방향 및 개발계획의

광양항의 올해 상반기 chd 물동량이 지난해 같은 기간에 비해 4% 이상 증가한 것으로 나타났다.해양수산부가 공개한 자료에 따르면 올해 1월부터 6월까지 광양항에서 처리한 화물은 1억5 441만t으로 지난해 같은 기간과 비교해 4.4%가 증가했다.상반기 컨테이너 물동량은 지난해 동기에 비해 7.9% 증가한 것으로 집계 됐다.1월부터 6월까지 처리한 컨테이너 물동량은 123만9794TEU로 지난해 같은 기간 114만9081TEU에 비해 7.9% 증가 했다.내용별로는 수입화물이 43만 9488TEU로 전년도 44만3092TEU에 비해

여수광양항만공사(사장 차민식, 이하 공사)가 예비 해양인들을 위한 창업 아이디어 페스티벌인 제1회 4개 항만공사 창업 아이디어 발굴 해커톤 ‘SPLASH’를 개최한다. 여수광양·부산·울산·인천 등 4개 항만공사가 공동 주최하는 이번 'SPLASH'는 9월 23일부터 24일까지 무박 2일 일정으로 부산국제여객터미널 5층 컨퍼런스홀에서 열린다. 해커톤은 해킹(hacking)과 마라톤(marathon)의 합성어로 한정된 기간 내에 기획자, 개발자, 디자이너 등이 팀을 구성해 아이디어를 도출하고, 이를 토대로 앱, 웹서비스, 비즈니스 모델

광양상공회의소(회장 이백구)는 지난 3일 광양항 월드마린센터에서 기관단체장, 회원사 대표 등 300여명이 참석한 가운데 ‘2019신년인사회’를 했다.이날 행사는 내빈소개를 생략하고 의자 없이 서서하는 행사로 기획됐다. 특히 참석자들이 서로 오가며 자연스럽게 인사를 나누고, 국회의원, 도지사, 시장 등 주요 내빈의 인사말은 영상으로 대신 하는 등 의식과 의전을 간소화해 호평을 받았다.이백구 회장은 신년사를 통해 “신성장 동력 발굴과 투자환경개선 등을 통해 전남 제1의 경제도시 건설과 더불어 기업인이 존중받는 광양, 함께 잘사는 광양

광양항이 국제항으로 개항한 지 32년 만에 물동량 3억t 시대를 맞이했다. 여수광양항만공사는 지 난 2017년도 2억9385만t을 처리한 광양항(여수항 포함)이 지난달 28일 3억300만t을 처리, 물동량 3억t 시대를 열었다고 밝혔다. 이는 지난 1986년 국제항으로 개항한 지 32년 만에 이뤄진 성과이다.국내에서 3억t 이상 물동량을 처리하고 있는 항은 부산항(2017년 4억123만t) 뿐이며, 울산항이 2억235만t(2017년), 인천항이 1억6552만t(2017년) 순이다. 광양항은 지난 1986년 12월 포스코 광양제철소

여수광양항만공사(사장 차민식, 이하 공사)는 지난 7일 광양항 서측배후단지 푸드-존(Food Zone)에 입주할 우선협상대상 2개 기업을 선정했다. 이번에 우선협상대상 기업으로 선정된 업체는 중국기업인 HAM(주)와 국내 4개 기업 컨소시엄으로 구성된 ㈜광양냉장이다.HAM은 중국, 미국 등지에서 원료를 수입한 뒤 영유아 조제분유를 제조·가공해 중국, 파키스탄, 러시아 등지로 전량 수출하는 비즈니스 모델을 갖추고 있다. 광양냉장은 국내 타항만을 통해 수입되던 수산물을 광양항을 통해 수입해 냉장 및 가공 후 재수출하게 된다. 호남권 농

차민식(60) 제4대 여수광양항만공사 사장이 5일 공식 취임했다앞으로 3년간 여수광양항만공사를 책임지고 이끌어갈 차 신임사장은 광주 출신으로 광주제일고와 서울대 법학과를 졸업했으며 동아대 항만물류시스템 석사와 서울대 법학박사 학위를 취득했다.이후 삼미해운, 범양상선, 삼선해운, 서울라인, 엔시스 등 해운항만 기업에서 22년간 실무 경험을 쌓았고, 2004년부터는 부산항만공사에서 선진경영팀장, 기획조정실장, 경영본부장 등을 역임했다. 차 신임 사장은 취임사를 통해 "지난 36년여간 쌓아 온 해운항만 현장의 경험과 공기업의 경영방식에